Skoda
YÉTI
Le Yeti arrive bientôt chez Skoda !
Le pré lancement organisé par Skoda à l’occasion du Tour de France avait été l’occasion pour le public de découvrir en exclusivité le premier Crossover de la marque Tchèque. La presse était unanime à son sujet. Il est arrivé !
Extérieur
La partie avant du véhicule, dominée par la calandre aux formes marquantes flanquée de quatre phares, est une invitation au plaisir ludique de la conduite tandis que la poupe de la carrosserie bivolume à cinq portes évoque le sens pratique.
Les dimensions compactes du nouveau Škoda Yeti garantissent un excellent contrôle et une agréable maniabilité en ville ; l’aspect de SUV exceptionnellement robuste, souligné par les larges garnitures de passages de roue et les bandes argentées de protection de bas de caisse, annonce des plaisirs prometteurs en tout-terrain.
Intérieur
Le nouveau Škoda Yeti offre à ses occupants un espace modulaire, généreux et un confort extraordinaire. La position surélevée des sièges procure un sentiment de sécurité, une parfaite visibilité et une meilleure accessibilité.
Les rembourrages latéraux de soutien au relief prononcé sont agréablement fermes et préviennent la fatigue sur les longs trajets, de pair avec les dossiers inclinables. Le système VarioFlex à trois sièges arrière séparés garantit une parfaite modularité de l’habitacle et du compartiment à bagages.
Moteurs
La gamme des motorisations offre deux versions essence et trois diesels. Tous les blocs sont des quatre cylindres en ligne à turbocompresseur, montés transversalement à l’avant et exploitant la technique de l’injection directe sous haute pression. Ils se distinguent par leur faible consommation et sont conformes aux exigences de la norme UE 5 en matière d’émissions.
4x4
La traction 4x4 du Yeti est basée sur un embrayage interpont Haldex de 4e génération qui permet au véhicule de rouler économiquement tout en procurant une excellente traction. L’essieu arrière multibras modifié à voie élargie améliore la stabilité du véhicule en tout-terrain tout en lui conférant une excellente tenue de route sur le bitume.
Pour recevoir une documentation ou réserver votre essai, cliquez ici
Pour une proposition de financement, cliquez ici
Le pré lancement organisé par Skoda à l’occasion du Tour de France avait été l’occasion pour le public de découvrir en exclusivité le premier Crossover de la marque Tchèque. La presse était unanime à son sujet. Il est arrivé !
Extérieur
La partie avant du véhicule, dominée par la calandre aux formes marquantes flanquée de quatre phares, est une invitation au plaisir ludique de la conduite tandis que la poupe de la carrosserie bivolume à cinq portes évoque le sens pratique.
Les dimensions compactes du nouveau Škoda Yeti garantissent un excellent contrôle et une agréable maniabilité en ville ; l’aspect de SUV exceptionnellement robuste, souligné par les larges garnitures de passages de roue et les bandes argentées de protection de bas de caisse, annonce des plaisirs prometteurs en tout-terrain.
Intérieur
Le nouveau Škoda Yeti offre à ses occupants un espace modulaire, généreux et un confort extraordinaire. La position surélevée des sièges procure un sentiment de sécurité, une parfaite visibilité et une meilleure accessibilité.
Les rembourrages latéraux de soutien au relief prononcé sont agréablement fermes et préviennent la fatigue sur les longs trajets, de pair avec les dossiers inclinables. Le système VarioFlex à trois sièges arrière séparés garantit une parfaite modularité de l’habitacle et du compartiment à bagages.
Moteurs
La gamme des motorisations offre deux versions essence et trois diesels. Tous les blocs sont des quatre cylindres en ligne à turbocompresseur, montés transversalement à l’avant et exploitant la technique de l’injection directe sous haute pression. Ils se distinguent par leur faible consommation et sont conformes aux exigences de la norme UE 5 en matière d’émissions.
4x4
La traction 4x4 du Yeti est basée sur un embrayage interpont Haldex de 4e génération qui permet au véhicule de rouler économiquement tout en procurant une excellente traction. L’essieu arrière multibras modifié à voie élargie améliore la stabilité du véhicule en tout-terrain tout en lui conférant une excellente tenue de route sur le bitume.
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> ArchivesActualités
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