LA CLIMATISATION

Votre climatisation s’entretient ...

Votre véhicule est climatisé et vous pensez que votre système de climatisation fonctionne sans entretien …Erreur : Au même titre que vous effectuez la vidange moteur régulièrement, votre climatisation s'entretient. Pour votre sécurité, votre confort, votre santé et l’environnement, après l'hiver, un bilan climatisation s'impose. 


Fonctionnement de la climatisation 



1. Dans un premier temps, le compresseur met sous haute pression le liquide frigorigène.
2. Ensuite, le condenseur va refroidir le gaz et le condenser. Ce gaz va passer de l’état gazeux à l’état liquide.
3. Le liquide se dirige ensuite vers la bouteille déshydratante qui va retenir l’humidité et les impuretés.
4. Puis le liquide se dirige vers le détendeur qui va faire baisser brutalement la pression et donc la température.
5. Le liquide très froid traverse l’évaporateur. C’est la dernière étape de l’acheminement de l’air vers l’habitacle. Un air frais et sec refroidit l’habitacle. 


Climatisation et sécurité

La climatisation n’est pas seulement un élément de confort, elle contribue également à la sécurité. - sécurité de conduite : une température trop élevée peut entrainer un risque important de diminution de la vigilance du conducteur.  - sécurité visibilité : par temps humide, la climatisation supprime la totalité de la buée formée sur les vitres et restitue une visibilité optimale plus rapidement et plus durablement.

Climatisation et santé

C’est en traversant l’évaporateur thermique que l’air extérieur est refroidit avant d’être soufflé dans l’habitacle. L’humidité, les poussières et l’alternance de chaud et de froid favorisent la prolifération de moisissures et bactéries responsables d’odeurs désagréables lors de la mise en route de la clim ou du chauffage.

Allergies, irritations, maux de tête, champignons… L’entretien de l’installation et des filtres de la climatisation doit vous permettre d’éviter les désagréments et offrir une ventilation optimale. 


Climatisation et environnement

Plusieurs phénomènes liés à la climatisation sont la cause de pollution atmosphérique.  Le premier est dû à l'évaporation naturelle du fluide frigorigène (à base d'hydrofluorocarbures) contenu dans le climatiseur qui entraîne des fuites de gaz et augmente l'effet de serre.  Le second concerne la perte liée au mauvais entretien du système de climatisation (fuites anormales) ; et à la non-récupération du gaz lors des recharges de gaz et sur les véhicules en fin de vie.

A partir du 4 juillet 2009, toute personne qui interviendra sur un circuit de climatisation devra être titulaire d’une attestation d’aptitude (Norme Environnementale Européenne) fournie par un organisme agréé.
L’attestation de capacité prouve :
- que le personnel est apte à manipuler les fluides frigorigènes,
- que l’outillage utilisé est adéquat pour intervenir sur le système de climatisation automobile,
- qu’un suivi du mouvement des fluides frigorigène est réalisé. 

Parce que Jean Lain Automobiles s’associe à ce mouvement, tous nos techniciens seront certifiés d’ici le 4 juillet 2009. Il faut savoir qu’un circuit vidé sans récupération de gaz équivaut à la quantité de CO2 rejeté par un véhicule moyen ayant parcouru 50 000 kms…Alors pour la planète, faites réaliser votre recharge de gaz chez un professionnel certifié !

Climatisation et économie 

Les vibrations des véhicules, les chocs, les frottements, l'utilisation insuffisante du système...et l'absence d'entretien engendrent : 
- l’usure et le mauvais état des circuits de climatisation : défectuosité des joints, usure des durites... 
- un manque de fluide dans le circuit : lié aux éventuelles fuites et à l'évaporation naturelle de 10 à 20% par an 
- l'obturation des entrées d'air ou de l'évacuation de l'eau récupérée, issue de la déshumidification de l'air. 
- le "gel" de l'évaporateur gorgé d'une eau polluée et stagnante 
- l'encrassement des filtres (d'habitacle ou de circuit) qui ne jouent plus leur rôle 

Conséquences: 
- des fuites non détectées à temps, 
- des ruptures de canalisations, 
- une sollicitation anormale du système avec un fort risque de panne du compresseur, 
- une surconsommation de carburant. 

Entretenir sa climatisation évite les pannes et les réparations coûteuses. 


Entretien de la climatisation 

→ Nettoyer le circuit de climatisation 
Le nettoyant permet d’éliminer les bactéries responsables des mauvaises odeurs dans l’habitacle mais aussi de prévenir les réactions allergiques dues à l’encrassement du système de climatisation. 

Il est préférable d’effectuer cette opération au moins une fois par an, de préférence avant vos vacances d’été. 

→ Remplacer le filtre d’habitacle 
Elément incontournable de la climatisation, le filtre d’habitacle permet d’empêcher les particules polluantes contenues dans l’air extérieur (bactéries, pollen, poussières et suie) de pénétrer dans votre véhicule via les arrivées d’air. 

Votre filtre doit être changé une fois par an. Cela vous permet de diminuer les risques d’allergies, d’irritation et les problèmes de santé. Ce changement optimise également la ventilation, le chauffage et le désembuage et améliore ainsi votre visibilité. 

→ Changer le gaz du climatiseur 
Le gaz réfrigérant est l’élément qui vous permet d’obtenir une ambiance tempérée dans votre véhicule, aussi bien en été qu’en hiver. La déperdition naturelle fait que le niveau de ce gaz diminue, et qu’il faut procéder à sa recharge. 

Afin d’éviter l’arrêt brutal de votre climatisation, il est conseillé de faire vérifier la pression du gaz tous les 2 ans.


 

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