LEON

Nouvelle Leon

Le concept de design en forme de flèche (« Arrow Design ») définit l’apparence extérieure de la nouvelle Leon.
 
Désormais associés à des lignes plus douces, plus élégantes, les éléments qui ressortent sont une nouvelle grille avec un logo SEAT plus petit et davantage de protections en chrome stylisé, des phares plus importants, un nouveau design de rétroviseurs de portières et des jantes modernes ; à l'arrière, la vitre est plus grande pour une meilleure visibilité, et le hayon et les blocs-phares ont aussi été modifiés, entre autres. A l’intérieur, des modifications ont été apportées au tableau de bord, à la console centrale et à l’habillage des panneaux de portes, ce qui donne un habitacle moderne et ergonomique. 



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Une capacité d’adhérence maximale grâce au système XDS 

L’ajout du système XDS à la nouvelle Leon a permis d’accroître de façon notoire à la fois le confort et la sécurité. Ce système électronique fonctionne conjointement à un programme électronique de stabilité (ESP) comme différentiel autobloquant, améliorant ainsi les performances du véhicule lorsqu’il y a perte d’entraînement au freinage et que les roues adhèrent moins.
Cette innovation sur les nouvelles voitures SEAT vient compléter le concept de « Châssis Agile » de la marque, et assure une capacité de traction performante en toute situation.
 
Nouvelles motorisations et arrivée de la technologie HDI 

La large gamme de motorisations comporte au total 10 possibilités : cinq moteurs essence et cinq moteurs diesel. Ils ont tous beaucoup évolué sur tous les plans, avec une mention spéciale pour la performance, la réduction des chiffres de consommation de carburant et des niveaux d’émissions.
Le puissant moteur 2.0 TSI de 211 ch. est la vedette de la gamme essence, tandis que la grande nouveauté dans les moteurs diesel est l’arrivée de la technologie HDI intégrée au moteur 2.0 TDI de 170 ch. En outre, toutes les versions équipées d’une boîte de vitesses séquentielle automatique DSG disposent d’un changement de vitesses au volant. 



Un choix d’équipements élargi 

Les nouvelles voitures SEAT comportent toute une série d’équipements. Outre le système XDS, d’autres éléments exceptionnels ont été apportés, comme l’aide au démarrage en côte (« Hill Hold Control »), des doubles phares bi-xénon avec AFS et des feux de conduite de jour, un nouveau climatiseur et un nouveau matériel audio, des anti-brouillards avec fonction « cornering » (qui permettent d’élargir l’angle de vue dans les virages), des détecteurs d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un système optique de guidage du stationnement sur le navigateur, entre autres. 

Et enfin, en termes de mesures de sécurité actives, la nouvelle Atea comporte tous les dispositifs électroniques d’assistance : un ABS + un TCS et un programme électronique de stabilité (ESP) avec un système de freinage d’urgence (EBA) seront disponibles de série sur l’ensemble de la gamme. 


La Leon FR, une voiture aux lignes fluides et au tempérament résolument sportif 

Pour les amoureux des performances sportives et des sensations fortes, la Leon FR affiche un design ambitieux. Avec une nouvelle ligne extérieure et un intérieur entièrement revu, elle est proposée dans plusieurs motorisations puissantes et efficaces. Elle se distingue également par son tout nouveau système XDS (différentiel électronique).
Proposé en série sur les versions FR et CUPRA de la nouvelle Leon, le tout nouveau différentiel XDS est un système électronique de contrôle de la traction, combiné au Système de stabilité électronique (ESP). Il est conçu pour optimiser la traction et améliorer la réponse en courbe. En d'autres termes, les roues peuvent tourner à des vitesses différentes - vous bénéficierez ainsi d'un comportement dynamique jamais inégalé.